ट्रैक लिंक गार्ड
उपयोगिता मॉडल उत्खनन और बुलडोजर में उपयोग किए जाने वाले नए ट्रैक लिंक गार्ड से संबंधित है।उच्च संरचनात्मक ताकत वाला चेन गार्ड फ्रेम प्रभावी ढंग से टूट-फूट को डी-चेनिंग से रोक सकता है, जो उत्खनन बुलडोजर ट्रैक की ओवर-लिमिट और ऑफ-ट्रैक की ओर जाता है।यह डी-चेनिंग को बेहतर ढंग से रोक सकता है और बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है।इसकी विशेषता यह है कि बेस प्लेट के दो टुकड़ों के पहले और बाद में आर्क बोर्ड के दो समानांतर निर्माण और प्रत्येक सेट के आर्क के निचले भाग में वॉल्टेड अवकाश होता है, प्रत्येक बेस प्लेट समकोण मोड़ के लिए, प्रत्येक आर्क प्लेट के पहले और बाद में झुकने वाली सतह के बन्धन पर बेस प्लेट के साथ दोनों तरफ नीचे की ओर, प्रत्येक आर्च प्लेट बन्धन की आधार प्लेट के साथ नीचे की ओर झुकती है, प्रत्येक बेस प्लेट नीचे की दोनों तरफ झुकती है, पक्षों को क्रमशः एक गोलाकार बन्धन छेद प्रदान किया जाता है , और प्रत्येक निचले कोने की प्लेट की निचली झुकने वाली सतह के अंदरूनी हिस्से के मध्य में एक चौकोर पोजिशनिंग ग्रूव प्रदान किया गया है।उपयोगिता मॉडल में नवीन संरचना, अधिक नियमित आकार, अधिक वैज्ञानिक संरचना संयोजन, अधिक उन्नत तकनीक, मानक सामग्री, उच्च शक्ति, अधिक स्थिर गुणवत्ता, अधिक दृढ़ और टिकाऊ और लंबी सेवा जीवन के फायदे हैं।
1. टेंशनिंग समायोजक सिलेंडर की विफलता के कारण चेन का टूटना।
इस समय, जांच करनी चाहिए कि क्या कसने वाला तेल सिलेंडर मक्खन को पीटना भूल गया है, देखें कि क्या कसने वाला तेल सिलेंडर तेल रिसाव की घटना है।
2. ट्रैक लिंक के गंभीर रूप से घिस जाने के कारण चेन टूटना।
यदि लंबे समय तक उपयोग किया जाता है, तो ट्रैक निश्चित रूप से खराब हो जाता है, और ट्रैक पर चेन टेंडन, चेन बैरल और अन्य घटकों के पहनने से भी ट्रैक चेन खराब हो जाएगी।
3. चेन प्रोटेक्टर के घिस जाने के कारण कनेक्शन टूटना।
अब लगभग सभी उत्खननकर्ताओं के क्रॉलर पर चेन प्रोटेक्टर होते हैं, और चेन प्रोटेक्टर डिकॉउलिंग को रोकने में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं, इसलिए यह जांचना भी बहुत महत्वपूर्ण है कि चेन प्रोटेक्टर पहने गए हैं या नहीं।
4. चेन के कारण ड्राइव मोटर गियर रिंग घिसाव।
ड्राइव मोटर के गियर रिंग के लिए, यदि घिसाव गंभीर है, तो हमें इसे बदलने की आवश्यकता है, जो उत्खनन की श्रृंखला का एक महत्वपूर्ण कारण भी है।
5. कैरियर रोलर और ट्रैक रोलर की क्षति के कारण वियोग।
सामान्य तौर पर, स्प्रोकेट सील के तेल रिसाव से स्प्रोकेट गंभीर रूप से घिस जाएगा, जिससे क्रॉलर की चेन डी-चेन हो जाएगी।
6. फ्रंट आइडलर की क्षति के कारण चेन का टूटना।
फ्रंट आइडलर को देखते समय यह जांचना जरूरी है कि फ्रंट आइडलर के स्क्रू गायब या टूटे हुए तो नहीं हैं। फ्रंट आइडलर के स्लॉट में कोई बदलाव तो नहीं है।
1. साइट पर चलते समय, कृपया स्प्रोकेट के बाहर निकलने को कम करने के लिए वॉकिंग मोटर को वॉकिंग के पीछे लगाने का प्रयास करें।
2. मशीन के लगातार चलने का समय 2 घंटे से अधिक नहीं होगा, और निर्माण स्थल पर चलने का समय यथासंभव कम किया जाएगा।यदि आवश्यक हो तो थोड़ी देर रुकने के बाद पैदल चलने का सुझाव दिया जाता है।
3. चलते समय उभरी हुई कठोर वस्तुओं से बचें, ताकि रेल श्रृंखला पर तनाव उत्पन्न न हो।
4. ट्रैक की जकड़न की पुष्टि करें, मिट्टी जैसी नरम जगहों पर ट्रैक को कसकर समायोजित करें, और पत्थरों पर चलते समय ट्रैक को ढीला समायोजित करें। बहुत ढीला या बहुत तंग अच्छा नहीं है।बहुत ढीला होने के कारण ट्रैक आसानी से पटरी से उतर जाएगा और बहुत अधिक टाइट होने के कारण चेन स्लीव बहुत तेजी से घिस जाएगी।
5. अक्सर जाँच करें कि क्या क्रॉलर और अन्य विदेशी निकायों में पत्थर शामिल हैं, अगर सफाई की आवश्यकता है।
6.कीचड़ वाली जगह पर काम करना, अक्सर ट्रैक पंक्ति में जमा मिट्टी को निष्क्रिय करना।
7. खुदाई करने वाले यंत्र को यथास्थान पलटने से बचाने का प्रयास करें।
8. गाइड व्हील के नीचे रेल प्रोटेक्टर और वेल्डेड रेल प्रोटेक्टर की नियमित रूप से जाँच करें।
विवरण: | ट्रैक लिंक गार्ड |
उत्पत्ति का स्थान: | चीन |
ब्रांड का नाम: | पीटी'जेडएम |
मॉडल संख्या |
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कीमत: | मोल-भाव करना |
पैकेजिंग विवरण: | फ्यूमिगेट समुद्रयोग्य पैकिंग |
डिलीवरी का समय: | 7-30 दिन |
भुगतान की शर्तें: | एल/सीटी/टी |
मूल्य शर्त: | एफओबी/सीआईएफ/सीएफआर |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 पीसी |
आपूर्ति की योग्यता: | 50000 पीसीएस/माह |
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सामग्री: | Q345 |
तकनीक: | लोहारी |
खत्म करना: | चिकना |
कठोरता: | एचआरसी55-68 |
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गुणवत्ता: | खनन संचालन हेवी ड्यूटी उच्च गुणवत्ता |
वारंटी समय: | 24 महीने |
बिक्री के बाद सेवा: | वीडियो तकनीकी सहायता, ऑनलाइन समर्थन |
रंग: | काला या पीला या ग्राहक आवश्यक |
आवेदन पत्र: | बुलडोजर और क्रॉलर उत्खनन |
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